Potez 58, 500 heures de construction en vidéo, 1ère partie
J'ai résumé en vidéo les quelques 500 heures que j'ai passées à construire le Potez 58. Ci-dessous, la première partie de la vidéo. La seconde partie d'ici .... quand l'avion…
Détails maquettes sur le capot moteur
Il y avait beaucoup de détails à reproduire sur le capot moteur. En dehors des lignes de structures que j'avais déjà réalisé, j'ai reproduit les rivets hier soir. Un travail…
Le capot moteur suite
J'ai poursuivi le travail sur mon capot moteur avec le système de fermeture. Pour ce faire, j'ai pris de la charnière piano à laquelle, j'ai enlevé l'axe et j'ai fait…
Reproduire le capot moteur
Après avoir terminé les portes, je commence les détails maquettes de la partie avant du Potez 58. Ci-dessous se trouve une photo agrandie de la partie avant avec les trappes…
Seconde session de vol de mon stampe SV4 en epp de 85 cm
La seconde session de vol de mon Stampe SV4 en epp de 85 cm. J'ai modifié la position du train d’atterrissage, du centre de gravité, le système de débattement des…
Les portes se ferment
Après avoir découpé sur les flancs du fuselage, les portes (voir mes posts précédents), il me fallait maintenant prévoir un système de fixation ouverture et fermeture. J'ai utilisé de la…
Fin des carénages
Je m’attaque à la finition des carénages de roues. Un agrandissement détaillé d’une ancienne photo du grandeur me permet de voir qu’il faut que je redécoupe les formes. Ce qui…
Premiers vols tests du SV4 en epp
Les 3 avions du jour sont en voiture et prêts à voler Et enfin les premiers vols en vidéo https://youtu.be/7w7jNSNIxqs
Stampe SV4 fin de la construction
Fin de la construction du stampe SV4 J'ai réalisé le train d'atterissage avec un jonc de carbone collé sur la structure. Une tige de fer coudé est collé sur le…
Assemblage du SV4 en Epp, suite et presque fin
L'assemblage du stampe SV4 en epp de 85 cm avance et touche presque à sa fin. Pour commencer, j'ai taillé l'emplacement des servos d'ailerons qui ont ensuite été collés sur…
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