J’ai débuté la finition du fuselage en septembre.
Pour commencer, j’ai débuté par le marouflage. Je reprends la technique développée et éprouvée par Pascal (Allalou) sur son site.
En l’occurrence, je vais utiliser de la fibre de verre 25g collée à l’enduit nitrocellulosique.
Le fuselage est poncé pour rectifier au maximum tous les défauts qui ont été corrigés au préalable avec de l’enduit pour balsa léger.
Tout est prêt, je suis dehors, car ça va renifler costaud et ce n’est pas top de respirer ça.
Une couche d’enduit est passée sur l’ensemble du fuselage et les trappes techniques dessous. On laisse sécher.
Une fois sec, on ponce légèrement pour enlever toutes les fibres du bois que l’on ressent à la surface. On découpe les coupons de fibre qui seront posés sur le fuselage. Attention, la fibre est hyper fragile, donc j’ai utilisé du scotch de masquage pour mettre à l’endroit de la découpe et éviter ainsi que « ça s’effiloche ».
J’ai passé une couche d’enduit nitro en commençant par le centre.
Ne pas oublier de découper le passage des câbles de commandes
La couche est passée, on laisse sécher.
L’avantage de l’enduit nitrocellulosique est sa capacité rapide de séchage. 30 minutes après, on peut enlever la fibre en excès. Pour ce faire, toujours technique Alallou, une cale à poncer sur les arêtes. C’est rapide et efficace.
La suite à venir, j’ai été pris par la nuit… Les jours sont bien plus courts en septembre et en journée je travaille.
Toutefois, je vais faire vite, car il faut que je profite du beau temps.
Il serait impossible de le faire à l’intérieur, ou avec un masque à gaz.
